Sunku rasti aksesuarą, kuris taip puikiai sujungtų funkcionalumą, eleganciją ir laisvės dvasią, kaip aviatoriaus akiniai.
Jie primena pirmuosius aviacijos didvyrius, romantiškus atviros kabinos vaizdus, kultinius filmus ir roko ikonas.
Tačiau už šio nesenstančio simbolio slypi tikra epinė istorija, kurioje techninis poreikis susitiko su stiliumi.
Nuo JAV oro pajėgų iki mados podiumų, nuo 1930-ųjų iki šių dienų – jų kelionė kupina netikėtų posūkių.
Ištakos: poreikis, gimęs danguje
Aviacijos pakilimas ir regėjimo iššūkiai
Ketvirtojo dešimtmečio pradžioje aviacija jau nebuvo tik technologinė svajonė: ji tapo strategine sritimi ir vis populiarėjančia sporto šaka. Karinių, o vėliau ir civilinių orlaivių pilotai pasiekdavo tokį aukštį, kuriame saulės šviesa ir akinimas kėlė realų pavojų.
Šviesos atspindžiai nuo debesų ir stiklinės kabinos vargino akis, mažino matomumą bei sukėlė akių nuovargį ir galvos skausmus.
„Bausch & Lomb“ įsikišimas
JAV armijos oro korpusas (būsimųjų JAV oro pajėgų pirmtakas) paprašė „Bausch & Lomb“ sukurti akinius, specialiai pritaikytus pilotams.
Techniniai reikalavimai buvo tikslūs:
-
Plati apsauga nuo akinimo.
-
Forma, gerai dengianti akis net ir judant.
-
Patogumas ilgų skrydžių metu.
Rezultatas: 1936 m. dienos šviesą išvydo pirmieji „Aviator“ modeliai su dideliais žaliais lęšiais, plonu metaliniu rėmeliu ir lašo formos dizainu.
Pirmieji metai: karinis įrankis, o ne mados aksesuaras
1930–1940 metais aviatoriaus akiniai nebuvo parduodami plačiajai visuomenei. Tai buvo visų pirma profesionali įranga, tokia pat kaip šalmas ar skrydžio striukė.
Antrojo pasaulinio karo metu jie tapo daugelio JAV pilotų aprangos dalimi, sustiprindami jų, kaip karinių didvyrių, įvaizdį.
Propagandiniuose plakatuose pilotai dažnai buvo vaizduojami su akiniais ant nosies arba užkabintais už kombinezono, taip susiejant šį daiktą su herojiškumu.
Techninė evoliucija per dešimtmečius
Nuo mineralinio stiklo iki poliarizuotų lęšių
Pirmieji lęšiai buvo pagaminti iš žaliai tonuoto mineralinio stiklo – jie efektyviai saugojo nuo akinimo, tačiau buvo sunkūs ir trapūs.
Poliarizuotų lęšių atsiradimas 1940–1950 metais leido sumažinti horizontalius atspindžius, kurie ypač trukdė pilotams skrendant virš vandens telkinių.
Lengvesni ir tvirtesni rėmeliai
Originalūs plieniniai metalo rėmeliai buvo pakeisti lengvesniais lydiniais, tokiais kaip monelis ar titanas. Šios medžiagos suteikė daugiau komforto, sumažino svorį ir užtikrino geresnį atsparumą korozijai.
UV apsauga ir regėjimo komfortas
Nuo 1970-ųjų UV apsauga tapo prioritetu, todėl lęšiai buvo apdorojami taip, kad filtruotų 100 % UVA ir UVB spindulių, taip saugant pilotų… o vėliau ir poilsiautojų akių sveikatą.
Perėjimas į populiariąją kultūrą
Holivudas – ikonų kūrimo mašina
Jei šiandien aviatoriaus akiniai yra stiliaus simbolis, tai didžiąja dalimi yra kino nuopelnas.
-
1960–1970 metais jie pasirodė karo ir veiksmo filmuose.
-
1986 m. filmas Top Gun iškėlė „Ray-Ban Aviator“ modelį į populiarumo viršūnę, kai Tomas Cruise’as, įkūnijęs pilotą Maverick, pasirodė su šiais akiniais.
Muzikos žvaigždės
Freddie Mercury, Michaelas Jacksonas ar Madonna prisidėjo prie to, kad šis aksesuaras taptų charizmos ir pasitikėjimo savimi sinonimu.
2000-aisiais daugelis hiphopo ir popmuzikos atlikėjų taip pat perėmė šį stilių, kartais rinkdamiesi spalvotus ar „oversize“ variantus.
Laisvės ir kelionių simbolis
Aviatoriaus akiniai yra ne tik mados objektas: jie neša galingą vaizdinį.
Jie primena skrydžius, nuotykių dvasią, greitį ir drąsą.
Jų minimalistinis ir funkcionalus dizainas per dešimtmečius nepaseno, todėl jie išlieka populiarūs tarp visų kartų.
Įvairūs aviatoriaus akinių stiliai šiandien
Klasikiniai
-
Auksiniai arba sidabriniai metalo rėmeliai, žali G-15 lęšiai.
-
Ištikimi originaliam kariniam dizainui.
Modernios versijos
-
Mėlyni, raudoni arba sidabriniai veidrodiniai lęšiai.
-
Spalvoti arba matiniai rėmeliai.
Aukščiausios klasės modeliai
-
Tauriosios medžiagos: titanas, auksas, anglies pluoštas.
-
Aukščiausios kokybės poliarizuoti, kartais fotochrominiai lęšiai.
Kodėl jie išlieka nesenstantys
-
Universalumas: tinka daugumai veido formų.
-
Funkcionalumas: komfortas, lengvumas, UV apsauga.
-
Turtinga istorija: kiekviena pora turi dalelę aeronautikos legendos.
-
Pritaikomumas: nuo piloto aprangos iki vakarinės suknelės – jie visada dera.
Atraskite mūsų aviatoriaus akinius
Įdomūs faktai
-
„Apollo 11“ misijos metu kai kurie astronautai treniruočių metu dėvėjo aviatoriaus akinius, kad apsaugotų akis nuo intensyvios šviesos.
-
1970-aisiais kai kurios oro linijos savo pilotams dovanodavo aviatoriaus akinius kaip padėką už ilgametį darbą.
-
Žali G-15 lęšiai pasirinkti neatsitiktinai: jie leidžia matyti spalvas beveik tokias, kokios jos yra, kartu filtruodami akinimą.
Išvada
Gimę iš techninio poreikio, aviatoriaus akiniai užkariavo pasaulį dėl savo nesenstančio dizaino ir nuotykių auros.
Nuo oro pajėgų iki gatvės mados – jie išgyveno dešimtmečius neprarasdami savo žavesio, ir galima lažintis, kad jie žavės dar ilgai.
DUK: atsakome į visus jūsų klausimus
Kas išrado aviatoriaus akinius?
„Bausch & Lomb“ 1936 m., skirtus JAV armijos oro korpusui.
Kodėl aviatoriaus akiniai turi žalius lęšius?
Kad sumažintų akinimą ir išsaugotų natūralų spalvų suvokimą.
Ar jie tinka visiems?
Taip, jų šiek tiek suapvalinta forma tinka beveik visiems veidams.
Kuo jie skiriasi nuo kitų pilotų akinių?
„Aviator“ žymi konkretų stilių, o kiti pilotų akiniai gali būti įvairių formų.
