Yra lėktuvų, kurie palieka ryškų pėdsaką aviacija istorijoje, ir „Aero L-39 Albatros“ yra vienas iš jų. Sukurtas septintojo dešimtmečio pabaigoje čekoslovakų gamintojo „Aero Vodochody“, jis turėjo pakeisti „L-29 Delfin“, jau gerai žinomą Varšuvos pakto pajėgoms. Nuo pat pirmojo skrydžio 1968 m. lapkričio 4 d. jis stebino savo manevringumu, tvirtumu ir gebėjimu efektyviai rengti naujas pilotai kartas.
Treniruotėms pritaikytas našumas
„Albatros“, kaip jis meiliai vadinamas, yra dvivietis lėktuvas, skirtas instruktoriui ir mokiniui skristi tandemu. Jo Ilgis siekia kiek daugiau nei 12 metrų, sparnų mojis – 9,46 metro, o aukštis – 4,77 metro. Kalbant apie technines charakteristikas, jis nenusileidžia kitiems: varomas turboreaktyvinio „Ivchenko-Progress AI-25TL“ variklio, jis skrieja beveik 910 km/h greičiu, pakyla į 11 500 metrų aukštį ir atlaiko ±8 g perkrovas. Jo skrydžio nuotolis siekia apie 1 100 kilometrų – tai leidžia tiek ilgoms treniruotėms, tiek, šių dienų entuziastams, įspūdingoms kelionėms dangumi.
Įvairių versijų šeima
Jo karjerą lydėjo daugybė modifikacijų. „L-39C“ versija, pati populiariausia, skirta pažengusiųjų mokymui. „L-39ZA“ modelis dalį mokomosios įrangos iškeičia į patranką ir galimybę gabenti raketas. Modernizuotos versijos, tokios kaip „L-39M1“ ar pati naujausia karta „L-39NG“, pasižymi palydovinėmis navigacijos sistemomis, skaitmenine kabina ir optimizuotomis charakteristikomis.
Nuo karinio iki civilinio naudojimo
Tačiau „L-39“ istorija nesibaigia karinėse bazėse. Po Šaltojo karo daugelis šių lėktuvų paliko kariuomenės angarus ir pateko į civilinę rinką. Rezultatas: šiandien šiuos lėktuvus galima pamatyti tiek aviacijos šventėse, tiek privačiuose angaruose, priklausančiuose entuziastams ar įmonėms, teikiančioms pažintinių skrydžių paslaugas.
Patirkite nuotykį netoli Liono
Būtent, jei svajojate patirti šį unikalų jaudulį, netoli Liono yra reta galimybė. Kai kurios organizacijos siūlo įlipti į „L-39“ pažintiniam skrydžiui. Nuotykis prasideda išsamiu instruktažu ir visos aprangos paruošimu: anti-G kostiumas, šalmas, batai. Tada ateina ilgai laukta akimirka: riedėjimas, variklio griausmas ir pakilimas, kai žemė dideliu greičiu tolsta. Priklausomai nuo pasirinkto paketo, galite mėgautis 30, 45 arba 60 minučių danguje, su galimybe išbandyti keletą akrobatinių manevrų ar net trumpam perimti valdymą prižiūrint pilotas. Kraštovaizdis tiesiog gniaužia kvapą, ypač skrendant virš Vercors masyvo, o greitis… tiesiog svaiginantis.
Vyšnia ant torto – jūsų skrydis gali būti nufilmuotas aukšta raiška, kad galėtumėte iš naujo išgyventi kiekvieną šios nepaprastos patirties sekundę. Informacija ir rezervacijos pateikiamos čia.
Svajonė, kuri vis dar pasiekiama
Apibendrinant, „Aero L-39 Albatros“ yra kur kas daugiau nei tik mokomasis lėktuvas. Tai istorijos dalis, kuri vis dar skraido, tiltas tarp dviejų epochų ir, svarbiausia, pasiekiama svajonė kiekvienam, norinčiam pajusti reaktyvinio skrydžio svaigulį.
