Slapto skrydžio į Karakasą istorija
Devintajame dešimtmetyje „Concorde“ buvo „Air France“ ir „British Airways“ pasididžiavimas. Gebantis skristi didesniu nei Mach 2 greičiu, jis vykdė reguliarius skrydžius tarp Paryžiaus, Londono ir Niujorko. Tačiau ar žinojote, kad jis taip pat buvo naudojamas beveik slaptai misijai į Venesuelos sostinę Karakasą?
Kontekstas
Tuo metu nafta turtinga Venesuela palaikė glaudžius ryšius su Prancūzija. Tačiau dėl didelio atstumo ir atogrąžų klimato komerciniai skrydžiai buvo ilgi ir ne itin patrauklūs. Venesuelos vyriausybė, žavėdamasi „Concorde“, norėjo išbandyti tiesioginį viršgarsinį skrydį iš Europos.
„Air France“, įžvelgdama unikalią galimybę, 1987 metais suorganizavo specialų skrydį, kad patikrintų tokio susisiekimo galimybes. Tačiau šis skrydis nebuvo skirtas plačiajai visuomenei: tai buvo itin konfidencialus skrydis, skirtas abiejų šalių diplomatams, pramonininkams ir politiniams veikėjams.
Skrydis
„Concorde“ pakilo iš Paryžiaus Šarlio de Golio oro uosto auštant, laikantis didelio slaptumo. Tiesioginis skrydis į Karakasą, trunkantis beveik 7 500 kilometrų, buvo atliktas vos per 4 valandas ir 30 minučių. Tai buvo drastiškas sutrumpinimas, palyginus su įprastais komerciniais skrydžiais, kurie trukdavo daugiau nei 9 valandas.
Atvykęs „Concorde“ sukėlė sensaciją Maiquetía oro uoste. Susižavėję gyventojai skubėjo pasigrožėti viršgarsiniu orlaiviu. Vietos įžymybės buvo pakviestos įlipti į vidų ir apžiūrėti prabangų orlaivio saloną. Tuo tarpu vyriausybių ir įmonių atstovai diskutavo apie reguliarios linijos tarp Paryžiaus ir Karakaso įvedimą.
Kodėl tai nebuvo tęsiama?
Nepaisant entuziazmo, iškilo keletas kliūčių:
- Išlaidos: Bilieto kaina būtų buvusi milžiniška, o tai smarkiai ribotų potencialių klientų skaičių.
- Triukšmas: „Concorde“ viršgarsinis smūgis neleido skristi virš daugelio sausumos zonų maksimaliu greičiu, todėl skrydis tapo mažiau praktiškas.
- Logistika: Karakasui su jo drėgnu ir karštu klimatu reikėjo brangių techninių patobulinimų, kad būtų galima reguliariai priimti orlaivį.
Galiausiai projektas buvo nutrauktas, tačiau šis unikalus skrydis išlieka techniniu ir diplomatiniu pasiekimu. Jis trumpam įkūnijo ambiciją sujungti pasaulį neįtikėtinu greičiu, net ir egzotiškose kryptyse.
Smagus faktas: kai kurie šio skrydžio keleiviai pasiliko stalo įrankius ir meniu atminimui, nes žinojo, kad dalyvauja unikaliame istoriniame įvykyje!
